Restylage complet pour les BMW M6

Extérieurement les M6 Coupé, Cabriolet et Gran Coupé présentent une calandre avant spécifique avec double lame à laquelle sont intégrés de série des phares à LED, des ailes avant remodelées intégrant des ouïes d'aération, des bas de caisses redessinés, des jantes M exclusives de 19 pouces (20 pouces pour le modèle M6 Gran Coupé), un nouveau bouclier arrière incorporant un diffuseur et deux embouts d'échappement doubles spécifiques, ainsi qu'un toit en carbone ultra léger. L'habitacle revêtu d'une sellerie en cuir Merino accueille quant à lui un volant M spécifique (avec palettes) ainsi qu'une console centrale « piano black ».

Sous le capot de ces trois modèles, on trouve le bloc V8 4.4 litres turbo développant 560 ch et 680 Nm de couple, qui associé à une boîte M à double embrayage et sept rapports (avec fonction « Drivelogic »), permet aux M6 Coupé et M6 Gran Coupé d'avaler le 0 à 100 km/h en 4.2 secondes (comptez 4.3 secondes pour la M6 Cabriolet). Les freins en carbone-céramique sont quant à eux proposés en option.

On notera enfin que BMW BmbH mettra également à disposition un pack compétition comprenant notamment une préparation moteur (575 ch), une ligne d'échappement Sport assortie d'embouts en chrome noir et des jantes exclusives 20 pouces.