Florian Champourlier le 09/04/2010
Il est difficile de dire si la Renault Wind rencontrera le succès espéré par la marque au losange, mais ce qui est sûr, c'est que la plastique d'un tel véhicule ne laissera personne indifférent.
Pour mémoire, il est bon de rappeler que le concept de la Renault Wind repose sur un toit pivotant en 12 secondes, avec un coffre au volume fixe de 270 dm3. Cette stricte biplace joue donc la carte de la singularité, en restant un minimum fonctionnelle.
Au moment de passer à la caisse, Il faudra donc compter 17.500 € pour s'offrir la version 1.2 litres TCE 100 chevaux dans sa finition de base. On ne sait pas quels équipements seront présents sur cette entrée de gamme.
Bien que pas tout à fait équivalente, on peut comparer son tarif, plus que raisonnable, à celui d'une Daihatsu Copen qui coûte au moins 19.290 €, et d'une Fiat 500C 1.4 litres de 100 chevaux s'échangeant contre 700 € de plus que la Renault Wind.