Genève : lifting pour la Renault Clio RS

La nouvelle Renault Clio RS adopte le nouveau « Pack design Renault Sport », avec un bandeau de bouclier avant, des coques de rétroviseurs et un diffuseur arrière noir brillant (ou gris métal sur demande). L'appellation « R.S. » fait son apparition sur le capot.

Côté technique, la direction a été recalibrée, mais le châssis n'évolue pas et reste disponible en deux variantes : « Sport » (sur les Clio RS Luxe) et « Cup » (sur les Clio RS Cup et Trophy, plus légères et plus sportives). Le moteur F4R RS profite en revanche de quelques modifications : nouvelle culasse, calage variable en continu de l'arbre à cames d'admission, nouvelle cartographie moteur. Grâce à ces retouches, la Renault Clio RS gagne 3 chevaux (203 au total), mais surtout une courbe de couple plus plate à bas régime (+ 20%).

La boîte 6 voit ses trois premiers rapports raccourcis. Cela n'influe pas sur le 0 à 100 km/h, toujours effectué en 6,9 s. Le kilomètre départ arrêté est réalisé en 27,3 s, la vitesse maxi atteignant 225 km/h.

La Renault Clio RS restylée sera commercialisée en juin, mais les carnets de commandes seront ouverts dès le 1er avril. Côté tarifs, comptez 22 100 euros pour la version « Cup » et jusqu'à 25 600 euros pour la version « Luxe ».