Soufyane Benhammouda le 25/02/2013
Un mélange pas forcement compliqué qui reprendrait le bloc 1,6 l turbo de 200 ch et 240 Nm de couple associé à la boite EDC, et le volume de chargement de la Clio IV Estate, qui grimpe jusqu'à 1 380 dm3.
Au chapitre stylistique, la Clio IV R.S. Estate reprendrait tous les gimmicks inaugurés par la berline avec un bouclier avant de type F1, le diffuseur encadré des deux sortie d'échappement carrées ou les jantes spécifiques.
Finalement, cette déclinaison serait une belle alternative aux jeunes familles pour allier passion et raison. Renault s'est penché sur cette éventualité mais elle ne verra pas le jour, hélas, pour de simples raisons... logistiques.