Record : la Czinger 21C s'illustre à Laguna Seca

Le précédent record de la catégorie véhicule de production était en effet détenu par la Supercar de Woking avec un temps de 1 minute 27 secondes et 62 centièmes réalisé par le pilote américain Randy Pobst, un habitué de ce genre d'exercice. C'est son compatriote Joel Miller qui lui a ravit ce record en réalisant au volant d'un exemplaire de la Czinger 21C chaussé de pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup2R, un temps record de 1 minute 25 secondes et 44 centièmes. Une performance remarquable pour l'Hypercar américaine, dont la fiche technique laissait il est vrai présager un tel résultat.

La Czinger 21C dévoilée en mars 2020, est animée par un bloc V8 2.88 litres biturbo développé en interne, auquel sont associés un système de 800V et deux moteurs électriques positionnés sur chaque roue avant du véhicule. L'ensemble garantit une puissance totale de 1 250 ch transmise via une boîte séquentielle transaxle à 7 rapports. Cette puissance associée à un poids limité (la Czinger 21C ne pèse que 1 240 kg à sec) et à des appuis conséquents (2 500 kg à 322 km/h), permet au véhicule de filer à 432 km/h après avoir abattu le 0 à 300 km/h en 8.5 secondes, et de boucler l'exercice du 0 à 400 km/h avec arrêt complet (0-400-0) en seulement 27.1 secondes.

Le châssis Czinger 21C crédité de ce nouveau record sera présenté au public dans le cadre de la Monterey Car Week du 12 au 16 août prochains. Nul doute que le constructeur californien (Czinger Vehicles basé à Los Angeles) y rencontrera de nouveaux acquéreurs potentiels, pour ce modèle dont la production sera limitée à 80 exemplaires facturés aux alentours de 1.7 million de dollars l'unité.