Radford présente l'habitacle de son modèle Type 62-2

La Radford Type 62-2 dévoilée en août dernier par le constructeur britannique, se présente sous la forme d'un coupé deux places inspiré de la Lotus Type 62 engagée en compétition en 1969, et animée par un groupe propulseur installé en position centrale arrière, développé en collaboration avec Lotus Engineering. Cette motorisation V6 3.5 litres développe entre 430 ch et 600 ch selon le modèle choisi, la version la plus puissante étant proposée à bord de la Radford Type 62-2 « JPS » dévoilée à la rentrée dernière.

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Jusqu'à aujourd'hui les concepteurs de cette Radford Type 62-2 qui est également équipée d'une boîte manuelle à 6 rapports ou d'une boîte 7 rapports à double embrayage, associées à un différentiel à glissement limité (pour les versions les plus puissantes), mais aussi d'une suspension indépendante et d'un système de freinage AP Racing (avec disques en carbone céramique optionnels), n'avaient pas encore présenté l'habitacle de leur modèle. La présentation a finalement eu lieu cette semaine dans le cadre du nouveau Manufacturing & Technology centre de la marque Bremont, installée à Henley-on-Thames, en Grande-Bretagne.

Radford a en effet signé un partenariat avec l'horloger Bremont pour réaliser les compteurs analogiques visibles sur le tableau de bord de la sportive britannique, qui fait également la part belle à la fibre de carbone au niveau de ses habillages, rappelant ainsi le crédo cher à Lotus et à son fondateur Colin Chapman : « light is right ». Un volant à trois branches, deux sièges baquets équipés de ceintures Schroth Racing, ainsi qu'un levier de vitesses avec mécanisme apparent, sont enfin eux aussi au programme du cockpit de ce modèle Radford Type 62-2, qui est commercialisé en édition limitée à raison de 62 unités seulement (tous modèles confondus).