Samuel Morand le 27/03/2019
Un parcours qui mènera les 240 voitures engagées, les 100 voitures d'assistance et 80 véhicules de l'organisation, de Paris à Deauville en passant par cinq villes étapes que sont Dijon, Lyon, Vichy et Tours.
Après une première journée consacrée à la présentation des véhicules sous la verrière du Grand Palais, au cœur de la cité parisienne, les concurrents de ce Tour Auto Optic 2000 prendront la route avec devant eux un copieux programme comprenant des épreuves chronométrées (Compétition ou Régularité) organisées sur quatre circuits (Dijon-Prenois, Magny-Cours, Charade et Le Mans), ainsi que dix épreuves spéciales sur routes fermées.
L'arrivée de cette édition 2019 sera jugée à Deauville le 4 mai, au terme d'une journée qui aura conduit les concurrents de Tours jusqu'en Normandie, avec deux épreuves spéciales au programme ainsi qu'une confrontation par chronos interposés, sur le circuit Bugatti du Mans
On notera enfin que cette année, Peter Auto a souhaité mettre à l'honneur les marques anglaises aujourd'hui disparues telles qu'Austin Healey, AC, Morris ou encore les méconnues Fairthorpe, Frazer-Nash et autres Sunbeam-Talbot, constructeurs qui se sont d'ailleurs tous présentés un jour au départ de cette épreuve plus que centenaire dont la première édition fut organisée en juillet 1899.
Crédit image : Peter Auto