Production lancée pour le Cupra Terramar
Samuel Morand le 23/09/2024
Cupra a ouvert un nouveau chapitre de son histoire avec le lancement en production de son dernier modèle en date, le SUV sportif Cupra Terramar, dans l'usine Audi de Györ, en Hongrie.
Le nouveau Cupra Terramar dévoilé en septembre dernier à Barcelone, en Espagne, en marge de l'America's Cup, se présente dans sa version haut de gamme sous la forme d'un SUV hybride rechargeable doté d'une cavalerie de 272 ch (200 kW), proposant une autonomie 100 % électrique allant jusqu'à 100 km. Une version animée par un bloc essence 1.5 litre est également disponible, offrant une puissance de 150 ch.
Le Cupra Terramar arbore une carrosserie aux lignes sculptées avec une face avant inspirée du nez de requin, et dotée notamment d'un lettrage spécifique ainsi que d'un logo Cupra éclairé à l'arrière. Un large diffuseur ainsi que plusieurs choix de jantes allant de 18 à 20 pouces sont également au programme du nouveau SUV espagnol, qui intègre par ailleurs de série le réglage adaptatif de son châssis (DCC) et d'un système de freinage hautes performances.
Le constructeur de Martorell commercialise le Cupra Terramar en version essence de 150 ch au prix de 47 500 € (hors options). La déclinaison hybride rechargeable est accessible quant à elle à partir de 59 800 € (hors options).
Un partenariat de longue date avec Audi
La production du Cupra Terramar a été lancée sur le site de production Audi de Györ, en Hongrie. La collaboration entre les entreprises allemandes et espagnoles remonte à 2011 avec le lancement en production de l'Audi Q3 dans l'usine SEAT S.A. de Martorell (près de 800 000 unités fabriquées), et de l'Audi A1 (près de 400 000 unités produites depuis 2018). Le site de Györ devient ainsi la première usine Audi à produire des véhicules d'une marque sœur.
« En tirant parti de l'expertise combinée de Cupra et d'Audi, nous avons réussi à intégrer et optimiser nos processus », a commenté Markus Haupt, vice-président de la production et de la logistique chez Cupra. « Cela a été rendu possible grâce à notre adaptabilité et aux synergies au sein du groupe Volkswagen. Ce projet démontre clairement qu'unir nos forces profite à tous, nous rend plus compétitifs et ouvre la voie à de futures collaborations qui nous permettront de continuer à croître ».
Plus de 12 000 personnes travaillent sur le site de production hongrois, d'où de plus de 170 000 véhicules et plus de 1 600 000 de moteurs sortent chaque année (Györ est la plus grande usine de moteurs au monde).
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