Florian Champourlier le 27/02/2014
Introduite avec des séquences de recherche stylistique, on en vient vite à la fabrication. Suivent des plans rapprochés de la carrosserie avant peinture, qui laissent voir la façon dont l'aluminium (à la base, une feuille obtenue par lamination) est embouti de manière à optimiser la rigidité : les reflets sur la carrosserie nue on une apparence brossée, issue du procédé d'obtention de la feuille d'aluminium. Enfin, l'Audi TT, construite, arpente un circuit enneigé à vive allure, prête à mordre tout type de surface.
Malgré tout Audi nous laisse sur notre faim, gardant les informations cruciales sous le pied pour la première mondiale au salon de Genève 2014, qui se déroulera du 06 au 16 mars.