Porsche Top 5 : les voitures de rallye

Le pilote allemand sacré à deux reprises Champion du Monde des Rallyes (en 1980 et 1982), était le « référent » tout indiqué pour présenter ces modèles qu'il a pour l'un d'entre eux, lui-même piloté en compétition. C'est en effet au volant d'une Porsche 924 Carrera GTS à moteur turbo (une rareté en rallye à l'époque), que Röhrl disputa en 1981 l'intégralité du championnat d'Allemagne des rallyes.

Dans ce Top 5 on trouve également un Porsche Cayenne S Transsyberia de 2008, un modèle similaire à celui qui couvrait avec succès en 2007, les 7 000 km séparant Moscou des steppes mongoles. Ce véhicule qui présente selon Walter Röhrl, « tous les avantages du Cayenne S et du Cayenne GTS », est notamment animé par un bloc 8 cylindres 4.8 litres de 400 ch.

Une Porsche 911 (996) GT3 bien connue des amateurs de rallyes allemands, animée par un bloc 6 cylindres associé à une boîte six rapports, figure également dans ce classement aux côtés des célèbres Porsche 911SC Safari (un véhicule qui se classa 2ème et 3ème du rallye du Kenya 1978) et Porsche 911 Paris-Dakar.

Ce dernier modèle, aussi appelé « 911 4x4 » et « Porsche 953 », fut la première 911 à se voir équipée d'une transmission intégrale. La 911 Paris-Dakar a remporté l'épreuve africaine en 1984 avec à son volant René Metge.