Porsche Top 5 : duels à l'accélération

Aux côtés de la Carrera GT propulsée par un bloc V10 5.7 litres développant 612 ch et 590 Nm, on retrouve ainsi la Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, la Porsche 911 Turbo S animée par un V6 3.8 litres biturbo de 540 ch, la Porsche 911 GT2 RS catapultée par les 700 ch et 750 Nm de son V6 3.8 litres biturbo, et enfin la Porsche 918 Spyder dont on se souvient qu'elle a été un temps (en 2013), la reine du Nürburgring avec un tour couvert en 6 minutes et 57 secondes.

Cinq modèles qui embarquent des technologies très différentes, mais dont les performances à l'accélération vont se révéler finalement assez proches avec des chronos proches voir inférieurs aux 3 secondes sur l'exercice du 0 à 100 km/h.

On vous laisse découvrir le vainqueur de ces duels dans la vidéo qui suit.