Un châssis long pour la Porsche Panamera

C'est une source interne au constructeur allemand qui, dans un entretien avec le magazine britannique Car, confirme qu'une Panamera châssis long va faire son entrée. Il a ensuite été précisé que ce modèle sera lancé durant la première moitié de l'année 2012. Il possèdera un empattement rallongé de 150 mm face à celui d'une classique Panamera. Évoluant de 2,92 m à 3,07 m, son empattement sera alors identique à ceux des Bentley Flying Spur ou BMW Série 7 (non limousine). Cet espace supplémentaire entre les voies bénéficiera sans surprise aux passagers arrière.

Cette même source aura ensuite rapporté que la Panamera – apparue en 2009 – sera restylée en 2013. Puis qu'une berline grande routière, plus compacte que la Panamera et concurrente des BMW Série 5 ou Mercedes Classe E, s'avère sérieusement envisagée par le constructeur. Un modèle qui prendrait le nom de Pajun (Panamera Junior) et viendrait encore étendre la gamme Porsche aux côtés du Cajun ou d'un petit roadster inspiré du 550.