La Porsche Panamera passe au mazout

Ainsi, après s'être offert un petit V6 essence, la Panamera adopte le V6 Diesel de 3 litres équipant déjà l'Audi A8. Il développe dans la berline Porsche une puissance de 250 chevaux entre 3.800 tr/min et 4.400 tr/min et un couple maximal de 550 Nm présent de 1.750 tr/min à 2.750 tr/min.

Transmettant cette puissance aux roues arrière uniquement et à travers la boite Tiptronic S à 8 rapports, la Porsche Panamera Diesel sera donc capable de passer de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes et d'atteindre 242 km/h en vitesse maximale.

Evidemment, le choix d'offrir un diesel a pour principal objectif de séduire les clients les plus réfléchis vis à vis de leur consommation. Porsche annonce donc 6,5 l/100 km de moyenne en pneus normaux (6,3 l/100 avec des gommes Michelin à faible résistance) pour des émissions de CO2 de 172 g/km (ou 167).

Pour le reste, la Porsche Panamera s'offre un style et des options communes avec le reste de la gamme.

La Porsche Panamera diesel sera commercialisée en France à partir d'aout 2011 et sera facturée 82.558 €.