Porsche fête les 25 ans de la 911 GT3 à Rétromobile
Samuel Morand le 05/02/2025
Le constructeur de Stuttgart est présent cette semaine à Rétromobile (4-9 février) pour célébrer les 25 ans de la Porsche 911 GT3, un modèle dont les débuts remontent au salon international de l'automobile de Genève 1999.
Porsche dévoilait sur le salon suisse en mars 1999, la 911 GT3 type 996, une sportive qui s'inscrivait alors dans la lignée de la mythique 911 Carrera RS. En l'espace de 25 ans, le constructeur allemand a largement fait évoluer son modèle disponible aujourd'hui sous la forme de la nouvelle 911 GT3 Type 992.2.
La 49ème édition du salon Rétromobile qui se tient actuellement Porte de Versailles, à Paris, est l'occasion pour le constructeur de Stuttgart de célébrer cet anniversaire avec une exposition spéciale à travers laquelle les fans de la marque et les 130 000 visiteurs du salon, vont pouvoir découvrir ou redécouvrir l'histoire de la 911 GT3.
Une histoire qui trouve ses racines dans les années 70 avec la 911 Carrera 2.8 RSR apparue en 1973, qui fut l'un des premiers modèles 911 conçus pour la compétition. La Porsche 911 Carrera RSR 2.8 associant construction légère et cavalerie musclée (300 ch), a rapidement fait ses preuves en course et pavé le chemin des futures sportives de la marque allemande.
Un exemplaire de la 911 Carrera 2.8 RSR sera exposé à Rétromobile aux côtés d'une 911 Carrera RS (964). Cette dernière, produite entre 1989 et 1994, est l'un des derniers modèles 911 avant l'ère des assistances électroniques.
Quatre modèles 911 GT3 exposés
Évidemment, la 911 GT3 type 996 est elle aussi présente sur cette exposition célébrant les 25 ans de la 911 GT3. Porsche présente sur le salon parisien une version phase 2 (apparue en 2003). La 911 GT3 type 996 phase 2 dispose d'une cavalerie légèrement supérieure à celle de la phase 1, son bloc Boxer atmosphérique six cylindres de 3.6 litres refroidi par eau développant une puissance 381 ch pour 385 Nm de couple (contre 360 ch et 370 Nm pour la phase 1). C'est avec ce modèle que Porsche a par ailleurs inauguré son système de freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCBB).
Un châssis Porsche 911 GT3 type 997.2 ainsi qu'une Porsche 911 GT type 991.2 seront également visibles sur le stand Porsche de Rétromobile. Le premier, commercialisé à partir de 2006, est équipé d'un moteur Boxer atmosphérique six cylindres de 3.6 litres délivrant une puissance de 415 ch et un couple de 405 Nm. Cette GT3 fut la première à bénéficier de série de la suspension adaptative, du système PASM et du contrôle de motricité (TC) ainsi que du système Porsche Stability Management (PSM).
La 911 GT3 type 991 apparue en 2013, embarque pour sa part un moteur Boxer atmosphérique six cylindres de 3.8 litres garantissant 475 ch et 440 Nm de couple. Associé à la boîte PDK à 7 rapports, il propulse le modèle à 315 km/h et lui a permis de signer un chrono en moins de 7 minutes 30 sur la Nürburgring Nordschleife. La 991 GT3 type 991 phase 2 sortie en 2017, dispose quant à elle d'un nouveau moteur Boxer atmosphérique six cylindres 4.0 litres développant 500 ch pour un régime maximal de 9 000 tr/min.
Enfin la boucle sera bouclée avec la présence sur cette exposition, de la nouvelle Porsche 911 GT3 type 992 phase 2 dévoilée en octobre dernier. La nouvelle 911 GT3 embarque un moteur boxer flat-six 4.0 litres atmosphérique développant 510 ch et 450 Nm, et bénéficie pour la première fois du pack Weissach qui permet de personnaliser les réglages pour le circuit.
Le flat-six qui est associé au choix, à la boîte robotisée à double embrayage à 7 rapports (PDK) ou à la boîte manuelle GT à 6 rapports, propulse le véhicule de 0 à 100 km/h en 3.4 secondes et à 311 km/h en vitesse de pointe avec la boîte PDK (comptez 3.9 secondes et 313 km/h avec la boîte manuelle).
Photo : Porsche 911 (997) GT3
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