Porsche étoffe la gamme Taycan avec trois nouveautés

La gamme Taycan modernisée début 2024, s'enrichit aujourd'hui de trois nouvelles versions, à commencer par le nouveau Taycan 4. La dotation de série en équipements extérieurs de ce nouveau Taycan 4, comprend des jantes Taycan Aero 19 pouces et des étriers de freins noirs, ainsi que des feux matriciels à LED. Le système de transmission intégrale Porsche Traction Management (PTM) et la suspension pneumatique adaptative avec gestion active (PASM) sont également fournis de série.

La fonction Launch Control permet de son côté au Taycan 4 doté de la batterie Performance, disponible de série, de profiter d'un surcroît de puissance pouvant atteindre 408 ch (300 kW) et même 435 ch (320 kW) avec la batterie Performance Plus proposée en option.

Avec une batterie Performance, le Taycan 4 peut parcourir jusqu'à 559 km en cycle WLTP, et jusqu'à 643 km avec une batterie Performance Plus. L'autonomie du Taycan 4 qui dispose d'un moteur électrique sur chacun des deux trains, n'est inférieure que de 35 km par rapport à celle des modèles Taycan à propulsion. En termes de performances, le Taycan 4 est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 4.6 secondes, soit deux dixièmes de moins que son homologue à propulsion malgré un poids supérieur de 80 kg.

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700 ch pour les Taycan GTS berline et GTS Cross Turismo

Le Taycan GTS (Gran Turismo Sport) qui se décline en version berline et Sport Turismo, dispose de son côté d'une puissance maximale de 700 ch (515 kW) en mode Launch Control, soit 102 ch (75 kW) de plus que son prédécesseur. Le modèle d'entrée de gamme en version berline sportive est en outre proposé pour la première fois avec une transmission intégrale.

La nouvelle fonction push-to-pass, disponible avec le pack Sport Chrono, permet de bénéficier pendant 10 secondes, par simple pression sur un bouton, d'un surcroît de puissance de 96 ch (70 kW). Les Taycan GTS berline et Taycan GTS Sport Turismo atteignent 100 km/h départ arrêté en seulement 3.3 secondes, et leur autonomie a été augmentée pour atteindre jusqu'à 628 km (cycle WLTP).

Le nouveau Taycan GTS bénéficie désormais de jupes avant et arrière Sport avec inserts Noir brillant, et de nombreux détails Noir ou Gris Anthracite caractéristiques des modèles GTS. La teinte Noir brillant est également présente sur les rétroviseurs extérieurs, tandis que les jantes Taycan Turbo S Aero Design de 20 pouces (de série), et les jantes RS Spyder Design 21 pouces (en option), arborent en exclusivité la teinte Gris Anthracite sur les modèles GTS.

Les matériaux qui habillent l'intérieur du véhicule sont les mêmes que ceux utilisés sur le Taycan Turbo GT. Ils comprennent un nombre croissant d'éléments textiles en Race-Tex, avec des garnitures en cuir souple Noir. La dotation de série comprend également les sièges Sport Plus adaptatifs, le volant Sport GT multifonction chauffant avec sélecteur de mode de conduite, ainsi que le pack Sport Chrono incluant la fonction push-to-pass et le mode circuit. Le volant spécifique Sport GT en Race-Tex Noir, présent dans le Taycan Turbo GT, est quant à lui proposé en option.

Il est à noter qu'en plus de ces nouvelles versions, Porsche propose de nouvelles teintes de carrosserie disponibles pour tous les modèles Taycan : la catégorie Legends s'enrichit des teintes Slate Grey Neo et Bleu Denim métallisé, tandis que la catégorie Dreams intègre désormais la teinte Violet Céleste métallisé.

La berline sportive Taycan 4 est disponible à partir de 110 088 €, et le nouveau Taycan GTS est proposé à partir de 152 530 € pour la version berline, et 153 534 € pour la version GTS Sport Turismo. Les premières livraisons sont attendues début 2025.