Samuel Morand le 13/01/2015
Doté d'un châssis retravaillé et d'un bloc V8 4.8 litres biturbo boosté à 570 ch (800 Nm de couple), ce nouveau Cayenne Turbo S affiche des performances en hausse par rapport au modèle précédent (287 km/h en pointe, le 0 à 100 km/h comblé en 4.1 secondes), qui lui ont notamment valu d'être chronométré sur la boucle Nord du Nürburgring en 7'59.74, soit le record de la catégorie SUV.
Ce Cayenne Turbo S embarque par ailleurs les différents systèmes d'aide à la conduite « made in Porsche » (Porsche Composite Ceramic Brakes, Porsche Dynamic Chassis Control et Porsche Torque Vectoring Plus), ainsi que nombre d'équipements haut de gamme.
Juché sur des jantes 21 pouces « 911 Turbo Design », il sera notamment équipé de feux à LED (PDSL Plus), d'une sellerie cuir noire et crème (avec logos incrustés) et d'un intérieur agrémenté d'éléments en carbone. Enfin le conducteur aura la possibilité d'installer une nouvelle ligne d'échappement Sport (en option) dotée d'un système lui permettant également de moduler les sonorités du V8 dans l'habitacle.
Le Porsche Cayenne Turbo S sera commercialisé en Allemagne au prix de 166 696 € au cours du deuxième trimestre 2015.