Cyrielle Anne Renault le 17/02/2011
En plus de son nom à rallonge, le tuner a évidemment retravaillé le look du Cayenne en y ajoutant de nouveaux bouliers avant et arrière, un aileron de toit, un diffuseur et des jantes massives de 23''.
L'intérieur a également été revu avec notamment l'intégration d'une installation iPad et iPod, de quoi être à la pointe de la technologie.
Sous le capot, le Porche Cayenne Turbo Titan EVO-XL 600 voit son V8 biturbo de 4.8 litres gonflé afin d'atteindre, comme le nom l'indique, 600 chevaux.
Le préparateur allemand ne souhaite pas s'arrêter là puisqu'une version de 700 chevaux est à venir. Le Porsche Cayenne Turbo Titan EVO2-XXL 700 peut-être ? Gageons que SpeedART saura encore nous trouver un nom aussi impressionnant que ses réalisations sont douteuses.