le 25/09/2007
Le V8 4,8 litres provient du Cayenne S, mais profite d'une gestion optimisée pour gagner 20 chevaux, atteignant ainsi les 405 ch. Sur le Cayenne GTS, ce moteur est exclusivement associé à une boîte manuelle à 6 vitesses dotée d'un pont court améliorant les accélérations. Au final, le Cayenne GTS accélère de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes, soit une demi-seconde de moins que le Cayenne S.
Extérieurement, le Cayenne GTS se distingue par son kit carrosserie façon Cayenne Turbo et des élargisseurs d'ailes permettant d'accueillir des pneus de... 295 mm de large et 21 pouces de diamètre. En revanche, vu le profil adopté (35), toute utilisation en hors-piste semble définitivement exclue ! Le Porsche Cayenne GTS sera commercialisé en février 2008, à un tarif avoisinant les 77 000 euros.