Cyrielle Anne Renault le 13/12/2010
Au niveau aérodynamique, les changements concernent le bouclier avant qui aura plus d'appui ainsi que la partie arrière de la voiture. La position, la forme et le support de l'aileron arrière a complètement été revisité. Le capot moteur et le pare-choc avant ont été redessinés permettant une meilleure circulation de l'air.
Le moteur de la saison prochaine sera un 4,0 litres développant 455 chevaux à 7 800 tr/min. Une modification a été apportée sur la gestion du Flat 6 lui permettant notamment d'accepter différents types de carburants.
Les pilotes GT pourront acquérir ce modèle pour 410.000 euros.