Olivier Thomas le 14/10/2012
Le champion de 65 ans, pilote d'essais Porsche depuis 1992, a notamment participé au développement de la Carrera GT. À ce titre, il se présente comme l'homme idéal pour juger des progrès réalisés avec cette nouvelle voiture. Il doit aussi aider la marque à trouver les bons réglages pour assurer un bon chrono sur "l'Enfer vert".
Le pilote rappelle que les enchaînements de courbes et de dénivelés, synonymes de compression, font du Nordschleife un véritable juge de paix pour les constructeurs, avant de préciser que la 918 est plus facile à exploiter que sa devancière.
Enfin, lors d'une interview au magazine EVO, le pilote a indiqué être passé sous la barre des 8 minutes dès son premier tour, malgré une certaine prudence face à la cavalerie de 800 chevaux. Sachant que la dernière 911 Carrera S a réalisé un temps de 7:37'9, on peut être sûr que Porsche n'en restera pas là. Reste à savoir si la Gumpert Apollo Sport (7:11'57) sera détrônée...