Porsche 911 GT2, le monstre de retour !

Son « flat six » biturbo de 3,6 litres développe 530 chevaux à 6500 tr/min (50 de plus que sur la version turbo traditionnelle) et 680 nm de couple à partir de 2200 tr/min. Autant dire que les ingénieurs de Porsche ont accompli une véritable prouesse ! Pour cela, ils ont retravaillé les turbines afin de permettre des pressions plus élevées ainsi que les tubulures d'admission pour un refroidissement de l'air optimisé, donc une meilleure efficacité d'ensemble. Encore mieux, ces modifications ont également permis de réduire considérablement la consommation, la portant à un impressionnant 12,5 l/100 km en mixte.

Lorsqu'elle chausse ses baskets (325/30 ZR 19 à l'arrière !), la Porsche 911 GT2 abat le 0 à 100 km/h en 3,7 s et atteint 329 km/h. Le conducteur devra cependant faire preuve de doigté, puisque les assistances électroniques ont été réduites au minimum et que la cavalerie n'est transmise qu'aux roues arrière. Pour stopper les 1440 kg de la bête, il pourra compter sur les freins Porsche alliant carbone et céramique.

Avec un tel code génétique, elle se place d'ores et déjà devant la Lamborghini Gallardo Superleggera en terme de performances et devrait également batailler ferme avec la future Ferrari F430 Challenge Stradale. Prévue pour novembre 2007, la Porsche 911 GT2 s'échangera contre un chèque d'environ 190 000 euros.