Samuel Morand le 30/07/2019
Ces modèles 911 Carrera Coupé et Cabriolet conçus avec les mêmes standards de qualité que la Carrera S, sont animés par un bloc boxer 6 cylindres 3.0 litres biturbo développant 385 ch, soit 15 ch de plus que leur prédécesseur.
Associée à une boîte PDK 8 rapports à double embrayage, cette motorisation propulse le Coupé de 0 à 100 km/h en 4.2 secondes et même 4.1 secondes avec l'option Sport Chrono Package, sa vitesse de pointe étant quant à elle fixée à 293 km/h.
Parmi les équipements fournis avec ces 911 Carrera Coupé et Carrera Cabriolet, on notera la présence d'une simple sortie d'échappement ainsi que de jantes de 19 et 20 pouces (avant/arrière) chaussées respectivement de gommes 235/40 ZR et 295/35 ZR, et abritant des disques de frein de 330 mm équipés d'étriers noirs.
Côté habitacle, ces modèles d'entrée de gamme accueillent un écran tactile 10.9 pouces, une connectivité complète ainsi que des diverses assistances à la conduite, dont le Porsche Wet Mode améliorant la tenue de route du véhicule sur chaussée humide.
Les Porsche 911 Carrera Coupé et Carrera Cabriolet qui feront ultérieurement l'objet de versions équipées d'une transmission intégrale, sont accessibles respectivement à partir de 104 655 € et 118 935 € (tarifs allemands).
Photo : Porsche 911 Carrera Cabriolet