Samuel Morand le 24/01/2019
Des informations fournies par « Mr 911 » en personne, August Achleitner, lequel s'exprimait récemment dans les colonnes du magazine australien « Wheels ».
Et selon Mr Achleitner, qui vient de céder sa place à Frank-Steffen Walliser à la tête du programme 911 après deux décennies de bons et loyaux services, cette 911 (992) GT3 RS dont le développement aurait débuté du côté de Stuttgart, disposera d'une version modifiée du bloc flat-six 4.0 litres de 520 ch et 470 Nm.
Celui-ci proposera une puissance accrue qui serait envoyée aux roues arrière de cette future 911 GT3 RS via la boîte 7 rapports à double embrayage du modèle actuel, les ingénieurs la préférant à la nouvelle boîte à 8 rapports jugée trop lourde pour cette déclinaison RS.
Cette 911 GT3 RS fera en effet la chasse au poids et accueillera en conséquence nombre d'éléments réalisés en fibre de carbone, dont certains installés sur une carrosserie aux formes remodelées afin d'offrir un maximum d'appuis. Plutôt que de chercher davantage de puissance, les ingénieurs de la marque auraient en effet axé leur quête de performance sur une optimisation des appuis de cette déclinaison GT3 RS, qui devrait quoi qu'il arrive surpasser le modèle actuel.
Photo : Porsche 911 (991) GT3 RS (2018)