Configurez votre future Porsche 911 (992)

Après avoir cliqué pour la version de votre choix (Carrera S ou Carrera 4S), vous pourrez ainsi opter pour l'une des nombreuses livrées disponibles au catalogue du constructeur, puis installer l'un des trois types de jantes 20/21 pouces mis à votre disposition, deux d'entre eux étant optionnels (RS Spyder design et Carrera Classic) et donc payants.

Ceci fait, vous pourrez ensuite passer dans l'habitacle de cette nouvelle 911 et choisir les sièges les mieux adaptés à vos besoins, avant d'habiller l'ensemble du cockpit d'une des nombreuses options proposées allant du cuir à l'Alcantara, en passant par les finitions en carbone, aluminium et même en placage bois.

Toutes les modifications apportées à votre modèle n'entraineront pas nécessairement de coût supplémentaire, et quoi qu'il arrive vous bénéficierez des performances du bloc flat-six biturbo de 450 ch qui vous propulsera de 0 à 100 km/h en 3.6 secondes si vous vous trouvez dans le siège de la 911 Carrera 4S (et même 3.4 secondes si vous optez pour le Sport Chrono Package).

Rappelons que cette nouvelle Porsche 911 (992) est accessible à partir de 122 255 € TTC pour le modèle Carrera S, et dès 130 175 € TTC pour la version Carrera 4S.