le 31/10/2007
Côté look, les changements sont évidents. Exit, la place passager, le pare brise, les vitres électriques ou les rétroviseurs latéraux, bonjour le « tonneau cover », le saute vent et le look inimitable. La SD-290 surfe sur la tendance néo-rétro et offre un design sans concession, totalement orienté vers l'aérodynamique et la légèreté.
Car les entrailles de la bête ont également été modifiées pour être plus efficaces : suspensions raffermies, disques de freins de 13 pouces mordus par des étriers à 3 pistons, roues 19 pouces équipés de gommes course... La Solstice SD-290 représente la philosophie inverse de sa gentille jumelle : fini le cruising coude à la portière, bonjour les « raceways » avec casque et gants... Une Lotus 2-Eleven à l'américaine ?
Hélas, les chances qu'un tel exercice de style déboule un jour sur les routes sont plus minces que celles de voir les Américains abandonner leurs chers pick-up !