Nokian réinvente les pneus clous de Bond

"Tuer n'est pas jouer" comporte en effet une scène dans laquelle notre agent secret légendaire se tire d'une quantité plutôt astronomique de pièges grâce à l'Aston Martin V8 Vantage que Q lui a préparée. Notamment, il roule avec des pneus à crampons escamotables, bien utiles en hiver pour couper à travers champs quand on est poursuivi par la police russe. Il faut tout de même reconnaître le courage des forces de l'ordre locales, qui prennent en chasse Bond malgré leurs modestes Lada.

Grâce à Nokian Tyres, ce rêve est devenu réalité, même si la route est longue avant de pouvoir choisir l'option "Jante alliage à moyeu laser" chez le concessionnaire. Plus sérieusement, la solution technique paraît complexe mais il est possible de placer un circuit pneumatique ou hydraulique dans la chair du pneu, en l'insérant entre les nappes de la carcasse (des nappes de caoutchouc renforcées avec une trame, soit en acier, soit en polyamide, qui prennent place entre la bande de roulement et ce qui fait office de chambre à air).

A la suite de la vulcanisation, phase qui permet de "souder" les nappes entre elles et de graver les bandes de roulement, on obtient un pneu comportant un circuit hydraulique, auquel il "suffit" de rajouter les crampons et un actionneur pour obtenir un produit fonctionnel et pratique, quoi qu'un peu fragile, car il va sans dire que tout sous-gonflage serait fatal pour le circuit, qui ne doit accepter que de faibles déformations.

Nous n'avons aucune information concernant la date de commercialisation, ni le prix que pourrait coûter un tel équipement. Mais il est clair qu'avec cette innovation, Nokian Tyres va attirer l'attention des amateurs de sports d'hiver !