Loïc Bailliard le 23/04/2010
Et la principale nouvelle de cette journée fut l'annonce du retour d'Alfa Romeo aux Etats-Unis à partir de 2012.
Très logiquement, les Américains commenceront par recevoir les grands modèles, à savoir la Giulia (remplaçante de la 159) dans sa version berline et Sport Wagon ainsi qu'un petit SUV (pour l'instant baptisé C-SUV) dessiné en Italie et produit par Chrysler aux Etats-Unis.
En 2013, c'est le nouveau Spider qui fera son apparition. Il sera le premier modèle de la marque à être véritablement développé conjointement entre Alfa et Chrysler. Malheureusement, on peut être sceptique à l'idée d'une voiture « plaisir » développée par et pour les Etats-Unis. On se souvient de l'Opel GT…
La même année verra l'apparition d'une déclinaison 5 portes de la MiTo.
Dernière année couverte par le plan produit de Fiat, 2014 verra l'apparition d'un second SUV arborant le Biscione. Sous le nom de code D-SUV, il aura pour mission de se frotter aux BMW X5 et autres Audi Q7. Les amateurs américains de la Giulietta devront également attendre jusque là pour se procurer la compacte.
Malheureusement, l'Alfa GT comme la Brera ne seront pas remplacées après leur arrêt en 2011.