Cyrielle Anne Renault le 02/11/2010
Visuellement la nouvelle Peugeot 90X ressemble à son prédécesseur, cependant la 90X se distingue par son aileron de requin sur le capot arrière, destiné à prévenir tout décollage en cas de tête à queue à haute vitesse. La nouvelle Peugeot est également dotée d'une importante prise d'air sur le sommet du capot moteur.
Côté motorisation, elle arborera toujours la mention « Peugeot Hdi FAP » mais plusieurs options sont encore à explorer. "Nous travaillons toujours sur le développement du moteur. Les courses d'endurance sont un véritable laboratoire permettant de mettre en avant toutes les technologies de la marque" a expliqué le directeur technique de Peugeot Sport, Bruno Famin.