Vincent Desmonts le 14/01/2009
Il faut dire que le mystère avait déjà été levé au dernier salon de Paris, avec le concept-car Peugeot Prologue HYbrid4. Cependant, le système de propulsion hybride à 4 roues motrices présenté sur ce prototype ne sera pas monté sur la Peugeot 3008 avant... 2011. Patience, donc.
En attendant, la gamme Peugeot 3008 se composera de deux moteurs essence (1.6 VTi 120 ch, 1.6 THP 150 ch) et trois diesel avec filtre à particules (1.6 HDi 110 ch, 2.0 HDi 150 ch, 2.0 HDi 163 ch avec boîte automatique).
Si elle ne fera pas l'unanimité côté style, la Peugeot 3008 devrait plus facilement convaincre grâce à sa présentation intérieure plutôt raffinée. Offrant cinq places et un coffre facilement modulable, la 3008 propose également moult rangements et quelques équipements modernes comme la vision tête haute et un système d'aide au respect des distances de sécurité.
Côté châssis, la Peugeot 3008 restera une simple deux roues motrices, mais s'aidera d'un antipatinage multiprogrammes pour optimiser son adhérence. L'essieu arrière adopte lui un dispositif mécanique limitant le roulis.