208 T16 : le retour du mythe ?

Changement de nom pour la 208 appelée à rouler en rallye, catégorie R5, d'abord baptisée « 208 R5 » et présentée sous ce patronyme au dernier Mondial auto de Paris. Peugeot s'est peut-être rendu compte, certes un peu tard, que la dénomination « R5 » était davantage liée dans l'esprit du public à un des best sellers du constructeur au Losange, qu'à une nouvelle catégorie de rallye qui vient de voir le jour...

La 208 reçoit donc l'appellation mythique, et donc vendeuse, de T16. Ce qui paraît logique au regard des similitudes esthétiques entre les deux modèles et du bloc 1.6l turbo placé sous son capot. Les amateurs de rallye se souviennent des succès de la 205 T16, couronnée en championnat du monde des rallyes aux mains de Timo Salonen et Juha Kankkunen, victorieuse dans le Dakar avec Kankkunen et Ari Vantanen au milieu des années 1980. Remplaçante de la 207 S2000, la Peugeot 208 T16 courra donc dans la nouvelle catégorie R5 créée par la FIA en IRC, en championnat d'Europe des rallyes ou dans des épreuves nationales.

Dommage tout de même que le retour de la T16 ne coïncide pas avec le retour des « groupes B ».