Soufyane Benhammouda le 02/07/2012
Dans cette ultime itération (ou peut être pas !) de la Zonda, le V12 6,0l d'origine AMG gagne 50 ch par rapport à sa devancière pour développer une puissance totale de 800 ch. Pour améliorer encore les performances, le poids devrait être en baisse.
Mais la Pagani Zonda R Evo c'est surtout une aérodynamique modifiée. De nouvelles ailettes font leur apparition sur la base du nez avant tandis que l'aileron arrière s'agrémente de deux ailes horizontales supplémentaires.
Attendons des informations plus détaillées de la part de Pagani. En attendant, vous pouvez la découvrir en vidéo sur la piste du Nürburgring lors d'une séance d'essai.