Samuel Morand le 06/11/2023
Près de 80 lots seront proposés aux plus offrant lors de la vente dédiée aux cycles et motocylettes organisée samedi 11 novembre à 14h00, et 98 lots seront présentés aux enchères le lendemain (également à 14h00) pour la vente officielle de la 44ème édition du salon Époqu'Auto.
Un large échantillon d'automobiles produites depuis le début du siècle dernier sera proposé aux collectionneurs, allant d'une Renault Type D de 1901 à une Ferrari 456 GT de 1996, en passant par des modèles Darracq, Delahaye, Cadillac Thirty de 1911 ou encore Peugeot Type 161 « Quadrilette » de 1921.
Parmi les vedettes attendues sur cette vente officielle d'Époqu'Auto, figureront plusieurs véhicules de Rallye dont une MG Métro 6R4 de 1986. Ce châssis entièrement d'origine est le 146ème exemplaire produit de ce modèle MG Métro 6R4 qui s'illustra notamment dans la mythique catégorie Groupe B. Cette Métro 6R4 en version « Clubman », animée par un V6 3.0 litres développant 250 chevaux (contre 410 ch pour la version « usine »), devrait changer de propriétaire pour 200 000 à 250 000 €.
Une Alpine 1600 Groupe 3 « compétition client » de 1972 devrait également faire tourner bien des têtes parmi les amateurs de Rallye. Cet exemplaire qui affiche un superbe palmarès en compétition, s'est notamment imposé au Lyon Charbonnière 1973 et a été piloté par Jacques Henry qui fut sacré Champion de France des Rallyes en 1974. Cette Alpine devrait trouver acquéreur pour 120 000 à 150 000 €.
Du côté des modèles de route, une Rolls-Royce Silver Cloud II Cabriolet de 1958 figurera parmi les attractions de cette vente Osenat. Ce châssis qui fut acheté neuf par la famille Bouglione et appartint également au grand couturier Yves Saint Laurent, a fait l'objet d'une conversion Cabriolet réalisée par les ateliers ODS en 2022. Cette Rolls-Royce devrait être adjugée entre 130 000 et 180 000 €.
Une Porsche 911 Turbo 3.3 litres animée par une cavalerie de 300 ch et équipée de la boite G50 à 5 rapports, devrait de son côté être suivie attentivement par les « Porschistes ». Cet exemplaire qui n'a parcouru que 106 000 km depuis sa sortie d'usine en 1989, devrait voir son prix de vente se situer entre 100 000 et 150 000 €.
D'autres modèles du constructeur allemand seront d'ailleurs également au programme de cette vente Époqu'Auto, dont une Porsche 930 3.3 de 1979 estimée entre 90 000 et 120 000 €, et une 914-6 GT de 1972 (100 000 à 130 000 €), qui figureront eux aussi parmi les véhicules à suivre de ce rendez-vous lyonnais.
Un meeting sur lequel les collectionneurs pourront enfin s'offrir des modèles Amilcar, Mercedes-Benz, Alfa Romeo ou encore Austin Healey, ainsi que des productions Talbot-Lago (une T14 America 2300 de 1962 estimée entre 80 000 et 120 000 €) et Jaguar (dont une Type E Cabriolet 3.8 litres de 1964 estimée entre 80 000 et 120 000 €) pour ne citer qu'elles.
Photo : Jaguar Type E Cabriolet 1964 - Crédit : Osenat