Soufyane Benhammouda le 27/08/2013
Sans surprise, le break sportif d'Opel adopte le coup de bistouri opéré sur les déclinaisons civiles avec de nouvelles optiques, une calandre agrandie et un intérieur retouché. Pour le reste, les gimmicks qui font l'essence de la version OPC sont conservés : les larges entrées d'air alimentent le V6 2,8 l turbo et les quatre jantes spécifiques s'occupent de faire passer simultanément les 325 ch et 435 Nm de couple au sol.
Seul le train arrière a été revu pour ce nouveau millésime avec un ESP reprogrammé et une gestion FlexRide retouchée en conséquence.
Nous devrions en apprendre davantage sur ces détails techniques lors du salon de Francfort.