Samuel Morand le 12/04/2017
Cette Agera RS un peu particulière a été revêtue d'une livrée « Arctic White » rehaussée de touches de couleur bleu, visibles sur les dérives installées sur son bouclier avant, sur ses jupes latérales, son diffuseur et ainsi que sur son aileron arrière.
L'habitacle a de son côté été habillé d'Alcantara bleu, des finitions en carbone et en aluminium anodisé noir complétant l'ensemble. Sièges baquet Sport électriques, pédalier ajustable, navigation satellite, Bluetooth et autres équipements et systèmes d'aide à la conduite sont également présents à bord pour profiter pleinement du voyage cheveux au vent si nécessaire (le toit de l'Agera RS est escamotable).
Sous le capot de cette Agera RS1 enfin, on retrouve le bloc V8 5.0 biturbo développé et assemblé à la main dans les ateliers d'Ängelholm, et produisant quelque 1 360 ch et 1 370 Nm. Associé à une boîte automatique à 7 rapports et au système launch control « made by Koenigsegg », il permet notamment à l'Agera RS d'avaler le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et d'atteindre 300 km/h en seulement 12,3 secondes.
Des performances auxquelles peu d'élus auront accès puisque l'Agera RS ne sera produite par Koenigsegg qu'à 25 exemplaires (dont cette « RS1 »), tous déjà vendus.