Soufyane Benhammouda le 10/02/2014
Après quelques retouches sur la gestion électronique, le V8 4,5 l gagne 15 ch et passe de 605 ch à 630 ch obtenus 200 tr/min plus haut, soit à 9 200 tr/min ! Même si l'échappement ne semble pas avoir été changé, autant dire que la diva italienne va chanter haut et fort.
Au chapitre stylistique, on joue la carte de la sobriété avec des feux fumés et quatre jantes maison laissant entrevoir généreusement le système de freinage.
D'autres programmes de préparations devraient voir le jour prochainement avec, notamment, des modifications poussées au rayon admission et échappement.