Mercedes-AMG S65 et S63 4MATIC+ Coupé et Cabriolet

Extérieurement tout d'abord, les modèles en question adoptent la grille de calandre « Panamericana », deux larges entrées d'air proposées en finition noir brillant, le tablier avant accueillant également une « jet wing » réalisée dans une teinte identique à celle du véhicule. De nouvelles jupes latérales sont également à l'ordre du jour, de même que des jantes de 19 et 20 pouces au design inédit, et des lampes OLED à l'arrière.

De son côté l'habitacle reçoit notamment des sièges sport AMG recouverts de cuir Nappa, un volant Performance à trois branches (disponible en option en cuir Nappa noir et tissu Dinamica), ainsi qu'un écran TFT de 31.2 cm proposant trois modes d'affichage ("Classic", "Sport" et "Progressive").

Sous le capot des modèles S 63 4MATIC+ Cabriolet et Coupé enfin, on trouvera un bloc AMG V8 4.0 litres Biturbo développant 612 ch et 900 Nm (soit 27 ch de plus que le V8 5.5 litres utilisé précédemment), auquel sera associée la boîte AMG Speedshift MCT 9G. Ainsi équipées, les S 63 4MATIC+ Cabriolet et Coupé seront en mesure d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3.5 secondes.

Les Mercedes-AMG S 65 Coupé et Cabriolet seront quant à elles propulsées par un bloc V12 6.0 litres de 630 ch et 1 000 Nm, et disposeront d'une boîte AMG Speedshift MCT 7G.

Photo : Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet