Samuel Morand le 21/04/2022
Le constructeur bavarois complètera la gamme des motorisations début 2023 avec une version diesel à hybridation légère (BMW 740d xDrive), et deux versions hybride rechargeable (750e xDrive et M760e xDrive).
La nouvelle BMW i7 xDrive60 est animée par deux moteurs électriques (un sur chaque axe) développant une puissance totale de 544 ch (400 kW) et 745 Nm. Alimenté par une batterie lithium-ion de 101.7 kWh, cet ensemble propulsera la berline allemande de 0 à 100 km/h en 4.7 secondes, et à 240 km/h en vitesse de pointe, et proposera une autonomie située entre 590 et 625 km en cycle WLTP. Un système de récupération d'énergie réglable fait partie du package pour contribuer à l'optimisation de cette autonomie, et sa recharge (allant jusqu'à 195 kW) garantira une autonomie de 170 kilomètres en 10 minutes de charge.
Comme tous les modèles Série 7 de nouvelle génération, le modèle i7 est développé sur la plateforme CLAR (une version modifiée de celle-ci), et se présente avec un design extérieur identique à celui des autres Série 7 (incluant une nouvelle signature lumineuse), quelques touches bleutés l'identifiant comme la version électrique de la gamme. Son luxueux habitacle se dote quant à lui de finitions haut de gamme (dont un revêtement baptisé « Veganza » ayant les propriétés du cuir) et d'équipements complets, incluant deux écrans de 12.3 (instrumentation) et 14.9 pouces (écran tactile du système infotainment). Le BMW Theatre Screen (un écran de 31.3 pouces avec une résolution 8K) avec Amazon Fire TV, est enfin également présent pour divertir les passagers arrière durant leur voyage.
La nouvelle BMW i7 xDrive60 dont la production sera localisée sur le site allemand de Dingolfing, sera lancée en novembre prochain avec un prix de base fixé à 139 900 €. S'ajoutera au catalogue de l'électrique en 2023 une version sportive, la i7 M70 xDrive, qui devrait disposer d'une cavalerie de 660 ch (485 kW).