Audi présente ses nouvelles R8 V10 et V10 Plus

Construite sur le nouveau site de production de quattro GmbH basé à Heilbronn, en Allemagne, cette Audi R8 V10 est le fruit de l'expertise accumulée par le constructeur d'Ingolstadt en compétition. Équipée du bloc 5.2 litres FSI, l'Audi R8 V10 sera proposée en deux versions de 540 ch et 610 ch (R8 V10 Plus), toutes deux dotées d'une boîte 7 vitesses S tronic et de la nouvelle transmission Audi quattro.

Conçue à grand renfort d'aluminium et de carbone, Audi a réduit le poids de cette nouvelle R8 V10 de 50 kg par rapport à sa devancière (pour afficher 1 454 kg à sec), contribuant ainsi à l'amélioration de ses performances. La version R8 V10 Plus atteint ainsi les 330 km/h en vitesse de pointe (323 km/h pour l'Audi R8 V10) et affiche un temps de 3.2 secondes sur le 0 à 100 km/h (3.5 secondes pour l'Audi R8 V10).

L'aérodynamique de cette nouvelle R8 V10 a également été revue avec notamment l'apparition d'un nouveau diffuseur et d'une carrosserie remodelée, laquelle abrite une suspension à double triangulation dérivée de la compétition. Des optiques intégrant des feux à LED (les feux Laser sont en option) complètent l'ensemble, le modèle V10 Plus disposant par ailleurs de disques de freins en carbone céramique et de jantes 20 pouces (19 pouces pour la R8 V10).

Dans un habitacle à forte connotation sportive, on trouvera enfin le désormais traditionnel Audi virtual cockpit ainsi que des commandes regroupées sur le volant, tandis que le conducteur et son passager seront installés dans des sièges baquet au design repensé.

La nouvelle Audi R8 V10 dont l'arrivée est programmée pour l'été prochain, sera présentée à Genève aux côtés de la deuxième génération de la R8 e-tron et de la nouvelle R8 LMS.

Photo : R8 V10 Plus