Loïc Bailliard le 09/02/2011
Une décision qui pourrait avoir du sens. On se souvient notamment que c'est à ce même salon que le concept CS (ayant fortement influencé le style actuel de la marque) avait été présenté en 2007. Souhaitant déjà bénéficier de l'expansion rapide du marché chinois à l'époque, BMW ne pourrait que profiter d'un peu de publicité dans un Empire du Milieu toujours dominé par Audi. Un modèle aussi emblématique que la M5 serait donc idéal.
Pour mémoire, la nouvelle BMW M5 devrait troquer son V10 pour le V8 biturbo de 4,4 litres, poussé pour l'occasion à environ 600 chevaux.
A ses côtés sont également attendues en avril la BMW Série 6 coupé ainsi que la variante hybride de la Série 5 F10.