Une déclinaison RS Edition pour la Ford Focus

Toujours propulsée par le bloc 4 cylindres 2.3 litres EcoBoost de 350 ch associé à une boîte manuelle à 6 rapports, cette Ford Focus RS Edition gagne tout d'abord en efficacité grâce au différentiel Quaife (LSD) positionné sur son axe avant, qui optimise son grip mécanique en contrôlant la répartition du couple sur chaque roue avant, et améliore ainsi la traction et la stabilité du véhicule lors des phases d'accélération et de passages rapides en courbe.

Esthétiquement ensuite, cette Focus RS Edition chaussée de jantes de 19 pouces dotées d'un marquage « RS » central et équipée de freins Brembo aux étriers de freins spécifiques, se pare d'une livrée exclusive « Nitrous Blue » ainsi que de badges « RS » bien visibles, une finition noire mate étant par ailleurs proposée pour son toit, ses coques de rétroviseurs et son aileron arrière.

Enfin des sièges Recaro réalisés dans un cuir « Nitrous Blue », un volant chauffant et des finitions en carbone complètent la préparation intérieure de cette Focus RS Edition, dès à présent proposée en Grande-Bretagne au prix de 35 795 £ (40 024 €).