BMW Série 6 Gran Turismo

Développée autour de la BMW Série 5, la berline à hayon bavaroise affiche de nouvelles lignes fluides et typées coupé, ainsi que de généreuses dimensions avec une longueur de 5.091 mètres (87 mm de plus que sa devancière) et une largeur inchangée de 1.902 m.

Dotée d'une aérodynamique retravaillée (silhouette plus basse, volets d'air actifs pilotés, béquet arrière à déploiement automatique...) garantissant un cx jusqu'à 0.25, la BMW Série 6 GT offre un agrément de conduite de premier choix grâce notamment à sa suspension arrière pneumatique (en option sur l'essieu avant) et son système d'assiette réglable.

Un confort que l'on retrouvera côté habitacle, puisque la Série 6 GT accueille cinq véritables places assises et des sièges arrière à commande électrique seront même proposés en option, au même titre que l'affichage tête haute et la commande gestuelle BMW. Le système BMW iDrive avec écran tactile de 10.25 pouces ainsi que l'éclairage à LED, seront quant à eux présents de série.

Cette nouvelle Série 6 Gran Turismo sera proposée dès son lancement dans trois déclinaisons distinctes, à savoir 630i (258 ch et 400 Nm) et 640i (340 ch et 450 Nm) pour les modèles essence, et 630d de 265 ch et 620 Nm pour le modèle diesel.

Sa présentation officielle est attendue pour le prochain Salon de Francfort, et sa commercialisation prévue pour le mois de novembre.