Samuel Morand le 08/11/2017
Prolongeant la tradition des modèles sportifs badgés « M » inaugurée en 1988 avec la E30 BMW M3 Evolution, cette BMW M3 CS accueille nombre d'éléments distinctifs et se dote d'une motorisation plus puissante.
Extérieurement tout d‘abord, BMW M GmbH a équipé son modèle d'un capot, d'un toit, d'un splitter avant et d'un diffuseur réalisés en plastique renforcé de carbone, matériau qui lui permet de gagner quelque 10 kg sur la balance par rapport à la BMW M3. Cette préparation a ensuite été peaufinée par l'installation de nouvelles jantes type « DTM-design » en finition mate « Orbit Grey », l'habitacle accueillant de son côté des finitions en Alcantara et en cuir deux tons Silverstone/Black.
Côté motorisation BMW M GmbH a légèrement retouché le bloc 6 cylindres 3.0 litres TwinPower Turbo hérité de la BMW M3, et développant ici 460ch et 600 Nm, soit 10 ch et 50 Nm de plus que la M3 équipée du Competition Package.
Associé à une boîte M 7 rapports à double embrayage ainsi qu'à une ligne d'échappement offrant des sonorités spécifiques, cette motorisation permet à la M3 CS d'abattre le 0 à 100 km/h en 3.9 secondes et d'atteindre 280 km/h en vitesse de pointe (limitée électroniquement).
Disponible à la commande en janvier prochain au prix de 113 600 €, cette BMW M3 CS sera lancée en production en mars.