le 15/04/2005
Elle affiche un nouveau visage, généralisant la calandre single frame à l'ensemble de la gamme, mais dispose surtout de deux nouvelles motorisations. En plus des trois moteurs essence (V8 3.7 litres, V8 4.2 litres, W12 6 litres) et du Diesel V6 3 litres TDI déjà disponibles, Audi équipe son vaisseau amiral d'un bloc essence V6 3.2 litres FSI. La marque aux anneaux remplace également l'actuel Diesel V8 4 litres TDI par un nouveau V8 4.2 litres TDI avec filtres à particules. Chacun de ces moteurs sera couplé à une transmission Quattro TipTronic à 6 rapports.
Grâce au programme « Audi Exclusive », l'Audi A8 est personnalisable à souhait avec une multitude de combinaisons de selleries, boiseries, peintures spécifiques et packs multimédia.
Le minimum à débourser pour s'offrir la nouvelle A8 est 72 800 € pour la version V6 3.0 TDI de 233 ch, à moins que vous ne préfériez le haut de gamme avec A8 W12 6.0 Limousine de 450 ch qui culmine à 129 900 €.