De nouveaux moteurs au catalogue Volvo

Les 2.0D et 2.4D disparaissent, au profit des D2, D3 et D4. C'est une terminologie plus discrète, mais pas moins complexe, puisque le D3 développe des puissances différentes selon les modèles.

Ainsi, bien que disponible pour toute la gamme, de la C30 à la S80, ce 5 cylindres diesel de 2 litres ne va développer 163 chevaux et 400 Nm de couple que pour les grands modèles, c'est à dire les V70, XC70 et S80.

Les véhicules plus compacts, eux, bénéficieront d'une version assagie du D3, qui développera 150 chevaux et 350 Nm de couple sur les C30, S40, V50 et C70. Ces motorisations seront disponibles en fin d'année 2010, à l'exception de celle du C70, qui sera ajoutée au catalogue avant l'été.

Seconde nouveauté, l'apparition du D4, une version plus puissante du bloc précédent. Avec 177 chevaux et 400 Nm de couple, il pourra agrémenter les quatre modèles plus compacts d'un surcroît de dynamisme.

Et pour en finir avec les motorisations diesel, le 4 cylindres 1.6D disponible pour les C30, S40 et V50, est baptisé D2, et passe à 115 chevaux.

Enfin, pour ce qui est des motorisations essence, pas de changement de terminologie, mais un regain de puissance dans le haut de la gamme Volvo, c'est à dire les XC60, V70, XC70 et S80. Le 6 cylindres en ligne de 3.2 litres de cylindrée développe désormais 243 chevaux et 320 Nm de couple, alors que le T6, un 6 cylindres suralimenté de 3.0 litres, gagne 20 chevaux pour atteindre une puissance de 305 chevaux et 440 Nm de couple.