Loïc Bailliard le 15/01/2010
Le premier équipera le BMW X1 sDrive18i. Il s'agit d'une nouvelle version du moteur 2 litres maison. Ses 150 chevaux à 6400 tours/min seront transmis aux roues arrière via une transmission manuelle ou automatique. Avec la première, il passera de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes, pointera à 202 km/h et consommera 8,2 l/100 km pour 191 g de CO2 par km. Avec la boite automatique, ces même chiffres passent à 10,4 secondes, 200 km/h, 8,4 litres et 195 g.
La seconde déclinaison qui viendra compléter la gamme sera le BMW X1 xDrive25i. Avec 218 chevaux à 6100 tr/min, le 6 cylindres ne sera disponible qu'avec la boite automatique et les 4 roues motrices. Ainsi doté, le BMW X1 passera les 100 km/h en 7,9 secondes pour une vitesse maximale de 228 km/h. Côté consommations, le SUV devrait afficher une moyenne de 9,3 l/100 km et des rejets de 217 g/km de CO2.
En plus de ces nouveaux moteurs, BMW ajoute quelques nouveautés au X1, comme la possibilité d'adopter une boite automatique sur les xDrive18d et sDrive20d ainsi que quelques nouvelles couleurs au catalogue.