Concept 508 Peugeot Sport Engineered

Développé par Peugeot Sport autour de la Peugeot 508 Hybrid, ce concept « high performances/low emission » dispose sous sa carrosserie aux lignes musclées (dont certains éléments sont réalisés en impression 3D) revêtue d'une livrée « Gris Selenium », d'une mécanique hybride articulée autour d'un moteur thermique PuretTech 200 associé à deux blocs électriques (110 ch à l'avant et 200 ch à l'arrière), qui lui confère une transmission intégrale et lui garantit une puissance totale de 400 ch et 500 Nm.

Grâce à cette cavalerie ainsi qu'à son châssis aux réglages spécifiques, le concept 508 Peugeot Sport Engineered est en mesure d'avaler le 0 à 100 km/h en 4.3 secondes, le 0 à 400 mètres départ arrêté en 12.5 secondes, avant de filer à 250 km/h en pointe. Un freinage mordant (des disques perforés de 380 mm sont présents à l'avant), des voies élargies (24mm à l'avant et 12 mm à l'arrière) et des jantes de 20 pouces en finition « Noir Onyx » et « Gris Selenium » chaussées de gommes Michelin Pilot Sport 4S, sont également présents.

Enfin côté habitacle, le Peugeot i-Cockpit, des nouveaux sièges habillés de cuir et d'Alcantara avec surpiqûres « Kryptonite » et « Noir Onyx », ainsi qu'un volant à méplat recouvert d'Alcantara et doté d'inserts en carbone, complètent cette préparation d'un écran tactile HD capacitif de 10 pouces et d'une dalle numérique tête haute de 12.3 pouces.