le 11/09/2006
Le Pajero IV restera donc un pro du franchissement, avec notamment des angles caractéristiques qui ne devraient pas être bouleversés par rapport à l'ancien modèle. La transmission intégrale avec boîte de transfert Super Select 4WD-II évoluera pour plus de performances tant sur route qu'en hors-piste.
La gamme de motorisations est revue, avec une 3.2 turbo diesel à rampe commune et un V6 3.8 essence. Aucune puissance n'a encore été annoncée.
Le nouveau Mitsubishi Pajero sera l'une des attractions du Mondial de l'Automobile. Les premières livraisons débuteront en octobre 2006.