Samuel Morand le 26/06/2013
Ce châssis 00006/54 doté du bloc 2.5 litres 8 cylindres en ligne est en effet célèbre à plus d'un titre. Aux mains de Juan-Manuel Fangio, celle-ci a remporté coup sur coup les Grand Prix d'Allemagne et Grand Prix de Suisse pour sa première apparition en piste en 1954, offrant ainsi à Mercedes son premier doublé de l'après-guerre.
Après avoir manqué les deux premières manches du championnat en Argentine et en Belgique, la marque allemande avait débuté la saison 54 avec ses modèles « Stromlinienwagen » - avec une carrosserie couvrant les roues – et Fangio s'était imposé au GP de France disputé sur le circuit de Reims.
Moins à l'aise à Silverstone lors du GP suivant, l'Argentin avait réclamé une voiture plus agile et Mercedes-Benz avait répondu à ses attentes en amenant les châssis 0005 et 0006 « einsitzer » - avec roues découvertes - au GP d'Allemagne, avec le succès que l'on sait. Quelques jours plus tard, grâce à sa victoire en Suisse, l'Argentin décrochera son deuxième titre mondial des pilotes.
Si cette « flèche d'argent » ne fait l'objet d'aucune estimation de la part de Bonhams, on peut penser que les enchères devraient s'envoler sans mal au-delà des 10 000 000 €.
Crédit photo : Bonhams