Mercedes décapsule la SLR 722

Cette Mercedes SLR Roadster 722 S est tout simplement une version cabriolet de la SLR 722 dévoilée à l'été 2006. Elle en reprend la version dopée à 650 chevaux du V8 5,5 litres à compresseur, devenant ainsi l'un des cabriolets les plus rapides du monde. La SLR Roadster 722 S accélère en effet de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes, de 0 à 200 km/h en 10,6 secondes et sa vitesse maxi culmine à 335 km/h. Par rapport à la SLR Roadster normale, la 722 S se dote de suspensions raffermies, rabaisse sa caisse de 10 mm et s'offre des freins en carbone et céramique.

Sans doute pour lancer une pique à l'attention de la Bugatti Veyron Grand Sport – dont la fragile capote ne tolère pas de vitesses supérieures à 130 km/h ! – Mercedes se plaît à rappeler que le couvre-chef en toile de la SLR Roadster 722 S supporte sans rechigner les 300 km/h et plus. Selon ses concepteurs, l'auto est en outre suffisamment bien conçue sur le plan aéroacoustique pour que conducteur et passager puissent encore converser à des allures supérieures à 200 km/h.

Après sa première mondiale au salon de Paris, la Mercedes SLR Roadster 722 S sera livrable à partir de janvier 2009. Seuls 150 exemplaires sont prévus.