Loïc Bailliard le 22/02/2012
Encore une fois, Mercedes utilise l'appellation 63 de travers puisque sous son capot il s'agit bien du nouveau V8 biturbo de 5,5 litres et non l'atmosphérique de 6,2 litres. Annonçant 536 ch et 800 Nm de couple, il permet à la Mercedes SL 63 AMG de réaliser le 0 à 100 km/h en 4,3 sec avant d'atteindre sa bride à 250 km/h. Le Pack AMG Performance permet pour sa part de faire grimper la puissance à 560 ch et le couple à 900 Nm, de grapiller 0,1 sec sur le 0 à 100 km/h et d'atteindre 300 km/h.
Mais évidemment, c'est au niveau de l'écologie que le « véritable » intérêt de ce V8 se trouve, avec 30% de réduction en consommation et des émissions de CO2 passant de 328 à 231 g/km.
Pour le reste, la recette est évidemment classique. On conserve la structure principalement en aluminium, mais elle se pare d'appendices aérodynamiques et agressifs, du gros bouclier aux 4 sorties d'échappement en passant par les jantes spécifiques. Même chose à l'intérieur où le Mercedes SL63 AMG adopte quelques détails sportifs.
Rendez-vous au salon de Genève 2012 pour le découvrir de plus près.